Prețul petrolului Brent a depășit miercuri, 28 octombrie, pragul de 115 dolari pe baril, după ce rebelii Houthi din Yemen, susținuți de Iran, au revendicat un atac cu rachetă asupra rafinăriei Ras Tanura din Arabia Saudită, cea mai mare din țară. Pentru șoferii din România, întrebarea e dacă urmează o nouă scumpire la pompă. Răspunsul scurt: presiunea există, dar efectul nu apare peste noapte.
Ce s-a întâmplat pe piața petrolului
Brent a urcat cu aproximativ 1,2% în ședința de miercuri, la circa 115 dolari, iar americanul WTI a trecut de 101 dolari. Ras Tanura are o capacitate de procesare de aproximativ 550.000 de barili pe zi. Autoritățile saudite nu au confirmat că instalația a fost lovită, iar amploarea eventualelor pagube nu se cunoaște.
Mișcarea vine pe fondul unei săptămâni agitate. Potrivit Reuters, cotația a depășit 117 dolari în săptămâna anterioară, după atacuri iraniene asupra petrolierelor din apropierea Strâmtorii Ormuz. Pe 20 octombrie, Brent era la 111 dolari, deci în opt zile a crescut cu peste 4 dolari. Marți, perspectiva reluării negocierilor diplomatice din regiune scăzuse temporar prețul cu aproape 2 dolari, dar scăderea s-a topit a doua zi.
Unde sunt acum prețurile din România
Potrivit datelor de pe pretcarburant.ro, prețul mediu național la pompă este azi de 10,10 lei/litru la benzină și 10,90 lei/litru la motorină. GPL-ul costă 4,71 lei/litru. Prețurile au fost relativ stabile în ultimele două săptămâni: pe 15 octombrie, benzina costa în medie 10,14 lei, iar motorina 10,90 lei. Un plin de 50 de litri însemna atunci aproximativ 507 lei la benzină și circa 545 lei la motorină.
Față de jumătatea lui septembrie, când benzina era la 9,95 lei și motorina la 10,55 lei, scumpirea este vizibilă. Unele stații au coborât ieri benzina sub 10 lei, ceea ce arată cât de fragilă este stabilitatea actuală.
De ce nu se vede imediat la pompă
Prețul de la pompă urmează cotația internațională cu o întârziere de câteva zile, uneori de săptămâni, pentru că benzinăriile vând combustibil cumpărat cu prețuri anterioare. În plus, în preț intră accizele, TVA și cursul de schimb. Petrolul se tranzacționează în dolari, iar leul se află aproape de minimele istorice față de euro, deci o scumpire în dolari se simte mai tare în buzunarul șoferilor din România.
Dacă cotațiile rămân peste 115 dolari, presiunea asupra prețurilor interne va crește în următoarele săptămâni. Dacă tensiunile se calmează sau se reiau negocierile, scumpirea poate fi temperată. Analiștii ING, citați de presa financiară, văd alegerile americane de la mijlocul mandatului ca pe un posibil punct de cotitură pentru prima de risc a petrolului.
Cine mai resimte scumpirea
Un petrol scump nu înseamnă doar plinuri mai mari. Transportul de marfă se scumpește, iar costul ajunge treptat la rafturi. BNR anticipează că inflația va depăși la sfârșitul anului prognoza de 6,1% și a păstrat dobânda-cheie la 6,50%, iar scumpirea energiei complică încă o dată lupta cu inflația.
Ce pot face șoferii
Prețurile diferă de la o stație la alta cu zeci de bani pe litru. Aplicațiile de monitorizare a carburanților și comparația între stațiile de pe același traseu pot reduce factura, mai ales la motorină, unde diferențele sunt mai mari.